15 Nov. 2022

Senti il cosiddetto “slittamento della frizione” con momentanea perdita di accelerazione? Hai l’impressione che la tua auto acceleri meno del solito e sia più lenta in salita? Senti una certa resistenza al pedale della frizione quando cambi marcia? Il motore sale di giri, ma l’auto non accelera di conseguenza?

Allora sei nel post giusto. I tecnici di Autronica -eletta migliore officina d’Italia- ti faranno scoprire qual è il problema della tua auto, cosa succede se la frizione slitta, come capire se la frizione slitta, cosa rischi, come evitare lo slittamento della frizione.

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Slittamento della frizione: un problema comune

Nel Blog di Autronica parliamo spesso su quanto sia fondamentale che durante la guida l’auto sia sempre in perfette condizioni e che è bene soffermarsi su ogni -seppur piccola- criticità. Non sorvolare su problemi come quello della frizione o quando l’auto accelera meno rapidamente o fa fatica ad affrontare le salite.

Lo slittamento della frizione è un problema comune che non necessariamente coinvolge malfunzionamenti dei sistemi di accensione o alimentazione. Anzi, se si verifica una sospetta corsa libera del pedale della frizione e si sente un piccolo odore di bruciato, il problema con ogni probabilità è causato dallo slittamento della frizione. 

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Perché la frizione auto slitta?

Il grado di funzionamento del sistema frizione dipende dalla forza di attrito che si genera tra il disco condotto e il volano. Se per qualche motivo il coefficiente di attrito diminuisce, iniziano a slittare le superfici di contatto e la coppia non passa completamente dal motore alla trasmissione. Come risultato di questo comportamento anomalo le prestazioni del veicolo diminuiscono e l’accelerazione sembrerà più lenta, anche in salita, poiché la potenza trasmessa all’albero del cambio non risulta efficiente.

Lo slittamento della frizione, oltre a peggiorare le prestazioni del veicolo, rappresenta un vero rischio per la sicurezza su strada. Per scoprirlo leggi tutto l’articolo.

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Quali sono le cause dello slittamento della Frizione?

Il problema della frizione auto che slitta è un problema comune. Le cause possono essere diverse e le riassumiamo in 5 punti:

– Usura o danneggiamento del materiale d’attrito del disco che avviene a causa della riduzione dello spessore creando una scarsa aderenza sul volano e sullo spingidisco

-– Lubrificazione sul materiale di attrito oppure all’allentamento delle molle di smorzamento o danneggiamento del cuscinetto di comando detto di reggispinta

– Malfunzionamento del comando della frizione ovvero l’estensione o stiramento del cavo, per i comandi meccanici, o perdite su pompa e ripetitore per i comandi idraulici   

– Usura o danneggiamento dello spingidisco, l’elemento di attacco e di sgancio del disco frizione

– Danneggiamento di dispositivi o meccanismi  di compensazione dell’usura

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Come evitare lo slittamento della frizione?

La cosa più importante è la prevenzione. Di seguito trovi i migliori consigli dei tecnici meccanici di Udine.

– La frizione va utilizzata in modo sicuro e più rapido possibile. La frizione si può usurare precocemente se utilizzata in modo scorretto, ovvero se viene mantenuta in posizioni parziali per tempi prolungati (comportamento tipico degli automobilisti in attesa di ripartenza in salita o quando si tiene in piede sinistro appoggiato al pedale. In questi casi il disco della frizione sfrega continuamente sulle parti in movimento a più di mille giri al minuto. Le temperature si alzano notevolmente e gli elementi di attrito si consumano e si surriscaldano fino a cristallizzarsi. La frizione va utilizzata solo per trasferire la rotazione dal motore al cambio e va comandata nel modo più rapido possibile. 

– Verifica periodicamente i componenti principali di comando del sistema.

– Fai attenzione alla tenuta delle unità e dei dispositivi del veicolo, in particolare ad eventuali perdite di tenuta del comando idraulico, danneggiamento delle guarnizioni del motore e altre problematiche che possono interessare la frizione; perdite di olio motore dal lato del cambio possono portare lubrificante negli elementi di attrito della frizione.

– Fai un check-up semestrale della tua auto. Molte officine come la nostra di Udine offre il check-up gratuito a tutti i suoi clienti. Molto utile.

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Cosa si rischia guidando con la frizione che slitta?

Qualunque sia la problematica, la cosa migliore è contattare l’officina di fiducia per un check di valutazione. Guidare con una frizione che slitta a lungo andare causa la rottura stessa della frizione, che a sua volta può danneggiare altre componenti come il cambio o il motorino di avviamento. La rottura della frizione chiaramente rende impossibile la guida del veicolo dal momento che non potrai più cambiare la marcia o avere trazione.

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A chi rivolgerti per risolvere lo slittamento della frizione 

In questo articolo i meccanici di Autronica ti hanno spiegato come funziona la frizione, perché slitta e come rischi nel viaggiare con una frizione non ottimale. Tuttavia se il problema della frizione che slitta persiste la soluzione è quella di fare il check-up auto.

Se sei vicino a Udine, qualsiasi sia la problematica frizione auto il nostro team Autofficina Autronica a Tavagnacco interviene sapientemente con controlli e attrezzature specifiche. Saremo in grado di individuare la criticità e risolverla professionalmente.

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